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產(chǎn)品分類  PRODUCTS
  • 第一篇 風(fēng)機(jī)箱(離心式)
一、HTFC(DT)-I、II、V 系列低噪聲消防排煙(兩用)風(fēng)機(jī)箱
二、BF 系列低噪聲變風(fēng)量風(fēng)機(jī)箱
三、GDF 系列低噪聲離心管道風(fēng)機(jī)
四、CF 系列單吸廚房排油煙風(fēng)機(jī)
五、YDF 系列誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)
  • 第二篇 軸流(混流、斜流)式風(fēng)機(jī)
一、HTF(GYF)-I、II、III、D、G、IIG 系列消防排煙軸流風(fēng)機(jī)
二、SWF(HLF、GXF)-I、II、H 系列高效混流風(fēng)機(jī)
三、SWF-IV(HL3-2A)、HTF-PY(PYHL-14A)系列節(jié)能混流風(fēng)機(jī)
四、SWF-V(SJG)系列混流風(fēng)機(jī)
五、SDF 系列加壓軸流風(fēng)機(jī)
六、DZ 系列低噪聲軸流風(fēng)機(jī)
七、T35-11(T40)系列軸流風(fēng)機(jī)
八、LFF 系列冷庫(kù)專用風(fēng)機(jī)
九、DBF 系列大型變壓器專用冷卻風(fēng)機(jī)
十、SFZ 系列空調(diào)室外機(jī)組冷卻風(fēng)機(jī)
十一、DFBZ(XBDZ)系列方型壁式軸流風(fēng)機(jī)
十二、DWEX 系列邊墻式風(fēng)機(jī)
十三、JT-LZ 系列冷卻塔專用風(fēng)機(jī)
  • 第三篇 屋頂通風(fēng)風(fēng)機(jī)
一、DWT-I 系列軸流式屋頂風(fēng)機(jī)
二、DWT-II、III 系列離心式屋頂風(fēng)機(jī)
三、DWT-IV 系列無(wú)電機(jī)渦輪屋頂排風(fēng)機(jī)
四、RTC 系列鋁制離心式屋頂風(fēng)機(jī)
  • 第四篇 工業(yè)離心風(fēng)機(jī)
一、4-72(B4-72)、4-79(4-2*79)離心風(fēng)機(jī)
二、9-19、9-26 高壓離心風(fēng)機(jī)
三、G(Y)4-73 鍋爐離心風(fēng)機(jī)
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上虞風(fēng)機(jī)-離心風(fēng)機(jī)軸承溫度莫名升高的原因
發(fā)布時(shí)間:2021.03.02
上虞風(fēng)機(jī)-離心風(fēng)機(jī)軸承溫度莫名升高的原因,配備有兩臺(tái)雙吸離心風(fēng)機(jī),而在實(shí)際應(yīng)用中,卻發(fā)現(xiàn)其中有一臺(tái)設(shè)備先后出現(xiàn)了多次軸承溫度異常升高的問(wèn)題。我們知道,如果軸承溫度異常,那么應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理,否則將會(huì)影響到離心風(fēng)機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。離心風(fēng)機(jī)軸承溫度異常升高的主要原因有哪些呢?
下面我們來(lái)分析一下其中的原因。之所以出現(xiàn)這樣的問(wèn)題,有可能是該離心風(fēng)機(jī)自身的質(zhì)量存在一些缺陷。不過(guò)在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)軸承油位正常、潤(rùn)滑油油質(zhì)化驗(yàn)結(jié)果未見(jiàn)劣化、軸承冷卻水量正常等。結(jié)合異常情況分析對(duì)比,確認(rèn)該設(shè)備質(zhì)量正常。
在排除這個(gè)原因之后,有可能是由于載荷波動(dòng)而引起的軸承升溫問(wèn)題。通常情況下,當(dāng)離心風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速固定之后,其電流值的變化就可以反映出作用在風(fēng)機(jī)上的載荷的波動(dòng)。而且由于載荷最終是作用在軸承上面,因而會(huì)導(dǎo)致軸承動(dòng)靜部分摩擦力發(fā)生變化,摩擦力的增加自然會(huì)產(chǎn)生大量熱量,導(dǎo)致溫度升高。
針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)情況來(lái)分析,其實(shí)在脫硫系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程中,存在著煙氣密度突然增加的問(wèn)題。而煙氣密度的增加將會(huì)直接造成作用在離心風(fēng)機(jī)軸承上的載荷增加,所以軸承所受到的摩擦力將會(huì)明顯增大,進(jìn)而造成溫升幅度變化超出軸承允許的變化范圍,引起軸承溫度升高加劇。
此外,工作現(xiàn)場(chǎng)煙氣溫度的升高也會(huì)產(chǎn)生一定的影響。也就是說(shuō),在離心風(fēng)機(jī)運(yùn)行期間,由于工作現(xiàn)場(chǎng)的煙氣溫度和密度有所升高,因而導(dǎo)致作用在軸承上的載荷增大,同時(shí)由于煙氣溫度升高而導(dǎo)致軸承間隙較小,動(dòng)靜之間摩擦力增加,軸承溫度進(jìn)一步升高。
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